唯捷城配荣获2017年度中国餐饮物流优质服务商荣誉

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发布时间：2018-03-24 18:12
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【概要描述】2018年3月20-22日，由中物联冷链委主办的2018（第七届）中国餐饮供应链峰会在南京万达嘉华酒店举行。峰会以“重新链接、协同共享”为主题，致力餐饮生态共赢与产业可持续发展...

唯捷城配荣获2017年度中国餐饮物流优质服务商荣誉

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2018年3月20-22日，由中物联冷链委主办的2018（第七届）中国餐饮供应链峰会在南京万达嘉华酒店举行。峰会以“重新链接、协同共享”为主题，致力餐饮生态共赢与产业可持续发展。

21日峰会主论坛开启，开幕式上，来自协会和政府领导分别做重要致辞。主题演讲环节，麦当劳、华润万家、味千、索迪斯等餐饮企业的专家，聚集行业议题，各自进行了深度的干货分享。圆桌论坛板块由投资机构与企业代表共同参与，就新餐饮、新物流等先锋话题开展了充分的讨论，为与会人士留下深刻印象。

唯捷城配创始人&CEO王琦本次受邀参与对话，就“消费升级时代下的新餐饮与新物流”论坛主题，围绕“新餐饮新物流：增量市场，如何先声夺人”、“业态整合：如何玩转餐饮零售化”、“分享经济：新一代冷链物流如何实现共享”等具体议题发表行业观点。

新餐饮新物流：增量市场，如何先声夺人

从基本面看，2017年餐饮是3.96万亿，增长10.2％；2016年的餐饮收入是3.58万亿元，同比增长10.8％，2015年餐饮收入是3.2万亿元，这两年的情况看，每年新增的市场有3800亿的样子，2018年不出意外的应该在4.3-4.4万亿左右。这个3.96万亿，来源分成两个部分，一个是消费震荡带来的新机会，一个是消费的自然增长。从感知上看，前者我们感受更强烈一些。人货场和相关之间关系的变化，新的要素加入，新的链接方式产生了，更多的跨界，业态融合，新的物种和商业模式，等等，这是增量市场的一个体现。

去年的增量，是今年的存量，而今年的增量，也会是明年的存量，无论存量，还是增量，现在看来，还有很多不稳定因素，时间是最大的变量，餐饮行业会一直进行自我的修复和调整，或者叫重构，很多传统的餐饮企业做调整或转型，而新餐饮市场的洗牌也在加速，所以，我们关注增量，更关注存量，数字的增量不一定是行业红利，我们有质量的存量，同样关注，有质量的增量。

唯捷城配14年成立到现在，我们服务了很多的餐饮客户，可以用新餐饮\老餐饮这样的标签做分类，我们内部是按发货量\利润率\回款\品牌度\战略契合度等维度，进行筛选和定义的，简单的讲，是优先级价值客户\价值客户\一般客户，这几年的实践，我们也发现，二八法则高度明显，首先在战略上，我们聚焦行业头部客户，同时对于一般客户，我们发现长尾效应开始发生，像很多客户发货量和毛利不是很高，发展比较稳健，对于营收的贡献占比有上升的趋势，我们也同样持重视的态度。

唯捷是一家运营驱动的公司，拓客基本上都是老客户的口啤传播和转介绍，我们是以运营驱动的方式做客户留存率，我们把客户满意度，差错率，车辆和仓库的周转率放在战略的高度，具体的落地，从流程的优化与配置，资源的配置和管理，信息系统的建设开始具体的工作。

关于新餐饮和新物流方面，我们是做物流的，一直在和餐饮行业打交道，这几年做下来，如果从成立时间来看的话，这几年成立的企业，基本上技术应用，企业管理，人才配置，都是创新的，往后成立的企业也必须会有新的要素，往前不太好说，目前这个行业经历的阶段可以说有过渡特征，现在也很难讲谁是新物流或者谁是旧物流，谁是新餐饮或是谁是旧餐饮，如果从新的思想来武装，新的技术，人才，应用，资源配置方式，新的组织管理，从这个意义上讲，大家都是新的，只是程度不一样而已，客户选择的角度有差别，为降本增效的使命有强弱，但客户服务的终极指向是一致的。

业态整合：如何玩转餐饮零售化，零售餐饮化

零售和餐饮是社消零的重要构成，两者是本源的，这两年看到的比较多的是零售餐饮化，特别是线上的实体零售对餐饮的改造，比如像盒马，全家上海也开了餐饮区等等，但餐饮+零售其实并不是新鲜事，像麦当劳卖玩具、星巴克卖杯子，以前的餐饮店做零售主要的方式是售卖预包装食品，而现在可通过各种形式被零售，甚至连火锅这样，限制性比较强的东西，也都能以预包装食品的形式零售。

我们在服务这类业态客户的时候，发现：（1）客户对于资源配置和管理的能力要求越来越高，特别是仓配一体的需求越来越多，并且要多温仓，冷藏车已经成为餐饮配送的主流（市面上有很多还是面包金杯在配的情况将越来越少）；（2）客户SOP越来越走向订制化，SKU品类增多，对于精益的库存管理，对于交付的稳定性，路径优化、过程透明的能力要求越来越高；（3）非常重视信息系统的能力，我们也自主研发了天穹的智能城配系统，唯捷城配“天穹”智能城配信息系统也是国内第一个仓配一体的城配系统。