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唯捷城配上线首台氢能源货车 一次补能可行300公里
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- 发布时间：2018-03-13 18:14
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【概要描述】这是氢能源货车首次以第三方物流的角色，正式亮相上海城配细分市场 据唯捷城配工作人员介绍，氢能源作为绿色、高效的二次能源，来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染、利用形式多样、可储能、安全性好。具体到配送场景，氢能源货车相较电力能源、传统燃料货车，亮点颇多....
唯捷城配上线首台氢能源货车 一次补能可行300公里
【概要描述】这是氢能源货车首次以第三方物流的角色，正式亮相上海城配细分市场
据唯捷城配工作人员介绍，氢能源作为绿色、高效的二次能源，来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染、利用形式多样、可储能、安全性好。具体到配送场景，氢能源货车相较电力能源、传统燃料货车，亮点颇多....
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3月12日，全国第40个植树节当天，唯捷城配首台氢能源货车投入使用，主要用做每日优鲜项目。
唯捷城配首台氢能源货车
这是氢能源货车首次以第三方物流的角色，正式亮相上海城配细分市场。
据唯捷城配工作人员介绍，氢能源作为绿色、高效的二次能源，来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染、利用形式多样、可储能、安全性好。具体到配送场景，氢能源货车相较电力能源、传统燃料货车，亮点颇多。
首先，补充动力快，电力能源货车单次充能需要2.5-3.5小时，而氢能源货车补氢迅速，单次充氢在10分钟以内；
其次，续航里程长，电力能源满载行驶里程约150公里，而氢能源货车一次加氢后，满载可行驶里程超过300公里；
再次，载重量大，传统4.2米厢式货车核载为1.5吨，而氢能源货车车身总长6.4米、容积达到15立方，核载高达3.2吨。
最后，氢能源货车可以说做到真正的环保节能，氢气经过车辆能源系统后最终排放的是无污染的纯净水，后续没有电池报废等二次污染，真正做到了零排放、无污染。
另外，氢能源货车带有智慧终端，并接入唯捷城配“天穹”智能城配系统，可以实现合理配载和路径优化，而整个运营过程中，司机行为、配送路径、订单执行情况等全时段透明可视，事前可预警，事中可干预，并可有效减少和避免空驶、空车返程等行为的发生，而合理规划路由，也使得由货车进城带来的交通拥堵降至最低。
氢能源技术实现零排放，社会价值巨大，其长叙发展，取决于其解决行业现实痛点的深度和广度，就城配行业而言，要做到成本最低和效率最高，单纯依靠新能源技术是不够的，系统应用、管理创新和新能源技术，三者的有机统一，既是绿色城配的基本要素，也是城配企业服务客户、成就伙伴、超越自我的内在要求。
唯捷城配相关负责人表示，此次上线，氢能源货车是唯捷城配在清洁能源运力方面的一个重要项目，试点成功后将会以上海为中心，逐步扩展到整个华东地区，最终实现全国重点业务城市覆盖。
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